飛機的焊接螺母標準件減重綜述 一架大型飛機，如將其上使用的合金鋼調(diào)節(jié)螺栓全部替代為鈦合金調(diào)節(jié)螺栓，再加上結(jié)構(gòu)設(shè)計所帶來的減重，可實現(xiàn)標準件減重達到數(shù)百公斤以上的效果。結(jié)構(gòu)減重對于軍機來說可以增加航程、多掛載武器
對組合螺栓連接的實施及檢查 組合螺栓扭矩法在實施時，會由于組合螺栓連接部件間的摩擦系數(shù)不同而導(dǎo)致實際預(yù)緊力不同。因此，在設(shè)計時限制墊片的使用數(shù)量以減少組合螺栓連接中的分界面數(shù)量，從而減少各分界面產(chǎn)生的位移量?！?/p>
風(fēng)電用的高強度緊固件 風(fēng)電用的高強度緊固件由于長期野外服役，環(huán)境惡劣，維修條件差，所以要求風(fēng)機穩(wěn)定性強。正常連續(xù)工作情況下，風(fēng)電緊固件要求必須保證15年以上的使用壽命。對無錫萬千緊固件有限公司來說，風(fēng)電用緊固件
不銹鋼外六角螺釘冷擠壓工藝的優(yōu)點 根據(jù)實踐經(jīng)驗，對于不銹鋼外六角螺釘?shù)募庸ぃ绻葆斉啃。慵砻尜|(zhì)量要求不高，零件污染要求不高，可選用傳統(tǒng)的熱鐓成形加工生產(chǎn)方法。但對于螺釘批量大，客戶對不銹鋼外六角螺釘?shù)谋?/p>
焊接螺母等高強度緊固件的發(fā)展之路 國家發(fā)改委已經(jīng)確定．在“十二五”規(guī)劃編制中。將新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的編制作為重點。這些產(chǎn)業(yè)包括新能源、節(jié)能環(huán)保、電動汽車、新材料、新醫(yī)藥等等。未來要著力推動經(jīng)濟
免退火中碳鋼或中碳合金鋼在焊接螺母中的應(yīng)用 普通熱軋態(tài)交貨的鋼材往往需要先進行球化退火才能滿足冷鐓成形的要求，其目的就是要通過球化退火使鋼材組織中的片狀碳化物(滲碳體)呈球狀，從而得到具有低的變形抗力和優(yōu)異塑性
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